Добро пожаловать,
Свежие материалы
Обсуждения
Микропроцессор "Эверест" (1)
Запрет регистрации на osrc.info (1)
Ответ Javе и Flash'у (70)
Новая программа поддержки от Microsoft (2)
Solaris будет портирован на Itanium и POWER? (3)
9 декабря вышла новая сборка Xameleon (9)
рассылка (2)
ЗРОС (3)
Новый стиль OSRC.info (2)
Обсуждение статьи "Взгляд на развитие YellowTAB" (124)В Сети
Гостей: 7, Пользователей: 0 ...
рекорд он-лайн: 2015
(Пользователей: 1, Гостей: 2014) в 29.03.2010 00:07
Пользователей: 1007
Новичок: alicemokas
рекорд он-лайн: 2015
(Пользователей: 1, Гостей: 2014) в 29.03.2010 00:07
Пользователей: 1007
Новичок: alicemokas
| Центр информации по операционным системам :: Форумы :: Программирование :: Низкоуровневое программирование |
|
<< Предыдущая тема | Следующая тема >> |
| Дальний jmp (опкод), PM - перезагрузка | ||
| Переход на страницу 1 2 [3] 4 5 | |
|
Модераторы: Roman I Khimov, Wanderer, Dron
|
| Автор | Добавил | ||
| nnivanov |
| ||
  ID пользователя #253 Зарегистрирован: Вторник 29.03.2005 01:18Местонахождение: Russia, Velikiy Novgorod Сообщений: 123 | 2Dreamer: а у меня первичный загрузчик записывает в память вторичный загрузчик и само ядро. Ядро помещается по адресу 8000. Вторичный загрузчик содержит gdt и код перехода в Protected Mode, затем прыгает в ядро (8000). На as86 все работало, а когда стал переводить в AT&T (as), началась головоломка. Но теперь справлюсь. - Зачем мотоциклу реактивный двигатель? - Да потому что нам так нравится! Discovery Channel | ||
| Наверх |
| ||
| Dron |
| ||
   ID пользователя #13 Зарегистрирован: Понедельник 05.07.2004 11:16Местонахождение: Москва Сообщений: 651 | Кстати это тоже важный момент, может сам дескриптор GDT корявым быть... короче в боще пошаговая отладка плюс команды dump_cpu, info gdt все проясняют. дерзайте.  (Я то этот этап прошел года два или три назад Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков. А вот с дорогами, конечно, будет труднее... Андрей Валяев | ||
| Наверх |
| ||
| nnivanov |
| ||
| ID пользователя #253 Зарегистрирован: Вторник 29.03.2005 01:18Местонахождение: Russia, Velikiy Novgorod Сообщений: 123 | 2Dron: Ошбку нашел. Оказывается корявым был опкод jmp. Дело в том, что as записывает эту команду иначе, чем as86 и nasm. Там надо было вместо .word 0x08 писать .word 0x0008. С GDT все нормально: команда info gdt выручила. Кстати, просмотрел всю документацию и нигде не встретил ее. А команда действительно полезная. Эта же проблема выскочила в первичном загрузчике, т. е. я загрузил ядро неизвестно куда. Отсюда совет всем: если захотите переводить свой код в AT&T, помните: 1) as не терпит умолчаний. 2) .word 0xAABB интерпретируется как .byte 0xBB .byte 0xAA. Можете даже сравнить описание gdt в старых Linux-ах (на as86) и в новых (на as) - начиная с 2.4.x. Спасибо всем огромное. Bochs - отличная вещь! Пойду исправлять свои ошибки. - Зачем мотоциклу реактивный двигатель? - Да потому что нам так нравится! Discovery Channel | ||
| Наверх |
| ||
| Dreamer |
| ||
  ID пользователя #9 Зарегистрирован: Воскресенье 04.07.2004 14:01Сообщений: 235 | Ну вот теперь и говорите, что AT&T рулит. Fasm и DJGPP - the Best! Жизнь на Линуксе есть! | ||
| Наверх | | ||
| nnivanov |
| ||
| ID пользователя #253 Зарегистрирован: Вторник 29.03.2005 01:18Местонахождение: Russia, Velikiy Novgorod Сообщений: 123 | Я писал на nasm, as86, fasm и as. Меньше всего понравился as86 (наверно из-за недостатка документации). Однако у каждого свои преимущества и свои недостатки. А синтаксисы Intel и AT&T вообще не сравинвают: кому что больше нравится. Я вырос на Unix-системах и мне, конечно же ближе AT&T, но это ничего не значит. А что такое DJGPP? - Зачем мотоциклу реактивный двигатель? - Да потому что нам так нравится! Discovery Channel | ||
| Наверх |
| ||
| Dron |
| ||
| ID пользователя #13 Зарегистрирован: Понедельник 05.07.2004 11:16Местонахождение: Москва Сообщений: 651 | djgpp это порт gcc под дос... Я вырос на интелевском синтаксисе.. но fasm - давить!!! nasm рулит! Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков. А вот с дорогами, конечно, будет труднее... Андрей Валяев | ||
| Наверх |
| ||
| Dron |
| ||
| ID пользователя #13 Зарегистрирован: Понедельник 05.07.2004 11:16Местонахождение: Москва Сообщений: 651 | МЕня кстати подбивают переводить код в at&t, но я не вижу особых приемуществ по сравнению с nasm... а в насме уже много наворочал - 400 килобайт сырцов... Куда уж их теперь менять... в другой жизни как нибудь. Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков. А вот с дорогами, конечно, будет труднее... Андрей Валяев | ||
| Наверх |
| ||
| nnivanov |
| ||
| ID пользователя #253 Зарегистрирован: Вторник 29.03.2005 01:18Местонахождение: Russia, Velikiy Novgorod Сообщений: 123 | 2Dron: Много! Я стараюсь больше на C давить, чтобы не было проблем с переносимостью. А на AT&T я стал переводить в основном ради красоты. Код ядра испещерен ассемблерными вставками в стиле AT&T. - Зачем мотоциклу реактивный двигатель? - Да потому что нам так нравится! Discovery Channel | ||
| Наверх |
| ||
| Dron |
| ||
| ID пользователя #13 Зарегистрирован: Понедельник 05.07.2004 11:16Местонахождение: Москва Сообщений: 651 | Я дабы не распыляться пишу все ядро на асме... мне так понятнее и проще. Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков. А вот с дорогами, конечно, будет труднее... Андрей Валяев | ||
| Наверх |
| ||
| Dreamer |
| ||
| ID пользователя #9 Зарегистрирован: Воскресенье 04.07.2004 14:01Сообщений: 235 | А чем тебе не нравится fasm? Документация большая, никак прочитать не можешь? NASM - г. Что-то сомневаюсь, что он поддерживает СТЛЬКО форматов, как Fasm. Жизнь на Линуксе есть! | ||
| Наверх | | ||
| Переход на страницу 1 2 [3] 4 5 | |
Powered by e107 Forum System